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长城汽车昨晚公告称

2020-01-17 20:54:42

【要闻精读】河北法院判决长城精灵未侵权 重卡行业自主品牌发展迅猛

河北法院判决长城精灵未侵权菲亚特

长城汽车()昨晚公告称,公司于7月26日收到石家庄中级人民法院的判决。判决驳回了菲亚特指称的公司长城精灵(GWPeri)车型侵犯菲亚特专利权的诉讼请求,案件受理费人民币8800元由菲亚特承担。

中国重卡行业自主品牌发展迅猛

与轿车企业不同

,中国重卡销量排名居前的均为自主品牌企业,第一阵营有一汽集团、东风集团、中国重汽,年销量均超过5万辆;第二阵营有陕汽集团、北汽福田、北方奔驰、重庆红岩,年销量1万至5万辆;第三阵营有安徽华菱、江淮汽车、上海汇众等,年销量低于1万辆。

中国汽车业在博弈中前行

这次零部件贸易争端可能只是拉开了这场围绕WTO规则博弈的序幕,如何学会利用WTO规则保障自身利益,是此次争端为中国汽车业发展带来的重要启示。

进口欧日豪华车将直接受到提税冲击

排量3.0升以上的主流进口车为奔驰、奥迪、宝马、雷克萨斯,因此这些豪华车企业未来可能受到一定影响。新华信国际信息咨询(北京)有限公司上海分公司研究员郑刚指出。近年来,中国一直是这些奥迪、宝马的福地。据了解,今年上半年,奥迪进口车型销量达6114辆。宝马在中国的销量增长28%,销量为30325辆。扣除华晨宝马生产的汽车外,进口车中的主力型如宝马7系和宝马5系排量在3.0升以上。

专家提醒 统一自主定价要小心违法风险

黄勇:这是比较典型的核心价格卡特尔的表现,存在巨大违法的风险,因为是竞争者之间的固定价格协议。虽然在同一品牌内,但各经销商实际上仍有竞争,各经销商的价格、服务等可能有差异,消费者可以在不同经销商之间选择。但达成价格联盟后,实际上让消费者没有选择的余地。

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